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                首頁 > 經典案例 > 【通信工程】廣深港高鐵通信覆蓋工程監理
                2018-11-11

                一、項目背景與概況

                廣深港高鐵是我國鐵路“四縱四橫”快速客運網重要組織部分,處于京-港客運專線的最南端,途經廣州、深圳、香港東南沿海三個最發達城市,具有珠三角地區城際快速軌道的交通功能,是內地與香港大型基礎設施協作的重要項目。起點為廣州南站,終點為香港新九龍站,全長180km。其中廣東段全長約104.6km,共有隧道26座,隧道總長約32.77 Km。

                圖:廣深港高鐵規劃示意圖

                廣深港高鐵通信覆蓋項目為繼武廣高鐵后,三家公網運營商廣東分公司與鐵路建設及運營部門創新協作下的重點建設項目,由廣東電信代表牽頭、主導建設,協調廣東移動、廣東聯通進行共建共享,公誠咨詢負責全線工程監理。項目對于公眾移動用戶乘坐高鐵時的通信需求意義重大。

                二、???項目目標

                項目建成后,各運營商GSM、CDMA、TD-SCDMA?WCDMA多系統信號良好覆蓋所有隧道,并保證與隧道外基站有足夠重疊覆蓋距離,滿足平滑切換過渡的要求,實現隧道內、外公網信號無縫覆蓋,滿足公眾移動用戶乘坐高速列車時的通信需求。

                三、項目特點及建設情況

                項目涉及諸多專業,主要建設地點為隧道內及隧道口,環境復雜,選址須充分考慮安全行車和覆蓋指標;同時,工程各項指標須同時滿足設計、廣深港公司、三家運營商及350公里高速運行環境的特殊要求,工程所有施工均需按照廣深港公司建設指揮部要求開展,施工時間極大的受到限制,工程進度控制難度大;而多運營商、多網絡共建共享,資源分配和對接復雜,需要協調的單位和部門眾多,協調工作量大、協調困難;多系統接入,信號干擾復雜。

                圖:徒步搬運工程材料

                ???????

                ??圖:隧道內施工安裝定標

                針對項目特點,公誠咨詢嚴格執行公司監理標準化,對項目采取“一體化”監理,積極與鐵路相關部門、各運營商及各參建單位充分溝通協調,對項目實施計劃進行全面分析、合理安排,預先分析項目可能存在問題,并制定應對解決措施。從項目的勘查選點到施工安裝定標、開通調試及驗收等各個環節監理工作從不松懈,嚴格控制工程質量,切實落實安全管理措施,深入施工現場開展監理工作,對現場問題就地分析處理,確保工程順利實施,提高施工效率,使項目在鐵路正式運營前順利完成。

                圖:工地會議???


                圖:工程現場安全質量檢查

                同時特別注意公網運營商在工程質量和施工安全管理與鐵路要求的差異化,特別是在后期公網信號開通和鐵路聯調聯試階段,我司代表三家運營商參加每日在廣深港高鐵聯調聯試指揮部召開的鐵路聯調聯試會議,與鐵路各方技術專家研討有關公網設施靜態驗收、調試開通及干擾頻率清除等技術問題,確保工程質量和安全行車要求,使得項目順利通過運營商及鐵路各方聯合檢測和驗收。

                圖:隧道內信息覆蓋徒步測試???????

                ?????????四、???項目榮譽與客戶評價

                通過對本項目全過程的“一體化”監理和精細化管理,有效的為業主分擔了管理壓力,贏得業主高度信任和贊揚。自項目實施以來,多次受到業主的口頭和書面表揚,同時在項目實施過程中良好的溝通協調和緊密配合,得到了廣深港公司和參建各方的高度信任與尊重。

                隨著本項目的順利實施,三家運營商多網絡無線覆蓋系統在廣深港高鐵隧道內及隧道外鐵路沿線實現了良好覆蓋,滿足了乘坐高速列車的公眾移動用戶日益增長的通信需求,同時提高了運營商的用戶感知和品牌形象。


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