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                首頁 > 經典案例 > 【通信工程】中國移動省際骨干傳送網阜陽-合肥-南昌-廣州光纜線路工程(江西段)監理項目
                2018-11-11

                中國移動省際骨干傳送網阜陽-合肥-南昌-廣州光纜線路工程(江西段)監理項目

                一、項目背景、概況

                背景:中國移動省際骨干傳送網阜陽-淮南-合肥-南昌-深圳光纜線路工程是中國移動集團公司“2013年” 期間計劃建設的一條重要的長途光纜通信干線,按照中國移動2011年省際骨干傳送網三年滾動規劃,為解決部分段落資源緊張、同路由等問題,增加部分節點出口方向,結合2013年建設的整體安排和建設原則,以及中國移動集團公司和相關省移動公司的要求,在現場勘察及廣泛收集相關資料并綜合當地建設單位實際需求,提出了本項目建設中國移動省際骨干傳送網阜陽-淮南-合肥-南昌-深圳光纜線路工程。

                概況:本工程中國移動省際骨干傳送網阜陽-淮南-合肥-南昌-深圳光纜線路工程-江西省光纜線路單項工程,沿途從贛鄂界經長江二橋、九江、德安、永修、南昌、豐城、新干、吉水、吉安、泰和、遂川、沙地、贛州、信豐、定南至贛粵界。本次工程江西省境內線路全長624.47公里。

                二、項目目標

                根據阜陽-淮南-合肥-南昌-深圳之間無移動干線光纜,光纖資源存在嚴重不足的客觀條件,原京九光纜約86%的段落利用省內光纖資源,剩余纖芯僅有0-6芯。以及本項目沿線相關?。ㄊ校┮苿蝇F有的光纖資源情況,為進一步提高完善中國移動省際長途傳輸網的結構,提高全網的安全可靠性,增強網絡質量和競爭能力。

                三、項目難點及應對措施

                施工難點:

                1、工期緊、任務重、路由長,橫跨多個地市進行施工作業,協調難度大:本工程沿途從贛鄂界經長江二橋、九江、德安、永修、南昌、豐城、新干、吉水、吉安、泰和、遂川、沙地、贛州、信豐、定南至贛粵界,全程新建624.47公里,橫跨區域多,各地市風土人情不同,地質情況也各相同,經過山區、農田、平原、市區等多種作業環境。

                2、新建直埋硅芯管道與中石油、石化、原有干線路由交越,施工難度大,危險系數高:本工程與輸油管線交越2處。

                3、施工布放光纜需橫跨多年大江、河流作業施工,危險系數、協調難度極大:本光纜線路工程穿越較大的河流4處,主要九江長江二橋、修水河、潦河、贛江。

                4、部分管道路由在快速路中間,車輛密集、行駛速度快,施工危險系數高:本工程布放光纜徑路與南昌昌南快速路重疊,5公里干線管道在快速中中間。

                應對措施:

                本項目在工程啟動前期積極組織江西省移動公司領導去各個地市分公司進行啟動協調會議,加強監理人員與各參加人員的熟悉配合度,對全程施工難點制定專門的施工組織計劃,檢查參建施工人員購買保險合同,施工單位內部安全培訓及安全技術交底情況落實。啟動后,每日上報監理日報至省移動公司及各分公司相關領導,工程中存在問題及時上報跟蹤,對工期出現偏差的地市進行施工工序優化,加強施工人員投入。對割接入網方案進行認真審核,避免網絡故障,保證現網安全。定期對施工進度、質量、安全進行分析,定期組織施工協調會議,確保工程按既定目標完成相關任務。

                施工前期對整理交越路由進行復勘、定位,積極組織施工單位與相關中石油、中石化等有關單位進場確定,同時按照國家標準及輸油管線單位標準進行交越保護,施工過程中邀請輸油管線單位人員到場隨工指導相關工作,確保管線安全。?????????


                德安至白水湖段經過永修時,穿越3次較大河流,分別是修水河和潦河,光纜在穿越河流時采用微孔定向鉆的方式進行敷設。對管道深度進行探測,確保管線后期網絡安全。橫跨贛江采取橋上掛吊方式,與大橋管理處積極報建,按照大橋管理處指定時間進行作業,監理人員緊急組織施工人員對現場進行安全圍擋作業,指派專人指揮交通,確保施工安全。橫跨九江二橋,全程9.2公里,涉及高速、路政、交警等多部門配合施工,監理多次組織建設、施工、設計單位進行施工方案論證,確保施工方案可行性。

                在高危路段施工前,公誠咨詢針對此情況進行下發針對性的安全監理通知書,要求施工單位與交警部門進行報備,請交警負責指揮現場車輛分流配合施工,對現場的安全警示標志、警示桶進行規范擺放,確保施工人員及過往車輛無事故發生。

                四、項目亮點

                本工程地段位于九江二橋,時湖北省進入江西省必過路由,全長為9200米,此路段為高速公路區域,經過現場實地勘察,中間沒有接頭井,由于高速車流量大,涉及部門多,施工難度大,為達到施工衰耗指標及后期維護,采用生產9200米單盤光纜,無接頭進行敷設,中間不做光纜接頭,也就是在高速公路上一次性敷設完,是目前為止國內運營商敷設單盤光纜最長記錄。

                過九江長江二橋單項施工工序,是目前為止國內運營商單盤光纜敷設最長記錄,采取水敷設法進行敷設,為后期維護部門維護提供了便利和保障,降低了整條線路的衰耗。此過程中公誠咨詢人員從施工可行性、施工安全、現場管理等多個環節進行剖析,多次實地現場確認方案,最終順利完成本次光纜敷設。

                五、客戶評價

                中國移動省際骨干傳送網阜陽-淮南-合肥-南昌-深圳光纜線路工程的準備階段,公誠咨詢公司就投入多名經驗豐富的監理人員協助建設單位開展準備階段的各項工作,參加材料供應商廠驗、駐廠監造等事宜,工程開工后,抽調骨干專門負責此項目,進行現場旁站、協調各單位等工作,對高速、河流、高山等多種環境下施工作業確保了施工安全,安全、進度,順利按移動集團公司規劃內的時間節點完成建設任務。公誠咨詢公司認真嚴謹的工作態度和敬業精神得到了建設單位的認可,特發來表揚信以示鼓勵。


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